我国高速铁路运营里程居世界第一位

作者：四川职校招生网时间：2025-08-19 07:12:26 159次

摘要：我国高速铁路运营里程居世界第一位我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2025年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以...

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2025年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。

高铁轨道交通人才紧缺随着高铁事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4.2万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，2025两会上的“十三五”纲要提出，未来五年高铁要实现大城市的基本全面覆盖。在未来几年全国大概需要410万名以上的高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

根据应届毕业生介绍，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，学校培养高铁、岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好，工作轻松，工资稳定，福利待遇也是相当好的。

就业方向: 学生毕业后主要面向全国各大旅游局、客运段的高铁、城际客运专线、直达列车、地铁等企业从事高铁(运客专线)、乘务员、乘服员、餐吧乘务员、安全员、安检员、检票员等岗位。

根据中国铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，那么高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

成都高铁学校从1996年开始办学，经过23年的教育积淀，确定了“专业好，就业好”的办学宗旨，形成了“受到好教育，养成好习惯，树立好人品，找到好工作”的办学理念。订单式培训，保障了就业的安置。是成都经济区最早开设高铁、地铁专业的综合类专业院校，也是成都经济区就业安置最好的学校，得到了上海铁路局、北京铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、上海地铁集团、北京地铁集团、南京地铁集团、天津地铁集团等单位的好评。

我国高速铁路运营里程居世界第一位